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快速最上川の遅れについてご心配いただきありがとうございます。
遅くなりましたが、その辺りを含む今冬の大人旅の報告など
時を戻そう。
使用した切符は東日本限定型です。
1日目（蝦夷集会開催日の一週間後）
隼49で一関、龍の鉄路（大船渡線）で気仙沼へ。
気仙沼で昼食を目論むも、駅が市街地のはずれにあり、
周囲に目ぼしい店がなく、そのまま乗合自動車高速輸送系にて
盛へ。
駅から5分程度のショッピングセンターで昼食。
盛駅近くの跨線橋から岩手開発鉄道の列車等を撮影後、
三陸鉄道で釜石へ。
フォルクローロ釜石泊。トレインビューの部屋ではなかった。
2日目
釜石から快速はまゆりで盛岡へ。快速用のキハ110は快適。
盛岡で昼食後、田沢湖線の普通列車で角館、角館から
こまちで秋田へ。ドーミーイン泊。
田沢湖線普通列車の座席配置がなかなか。
3日目
リゾートしらかみ橅編成で青森へ、青森で昼食＆お土産買って
隼で帰宅。
以上のような感じで本編はかなり緩い旅だったため、
4日目
なくなる前に、とE4系で新潟へ。
指定は2階席の窓側が埋まっていたため、車端部の平屋席を確保。
（駅ねっとのシートマップ予約で、「次の車両」を押していくと
別ユニットの指定へ飛べないことを後に悟る。）
新潟からはいなほ3号で酒田、酒田から快速最上川で新庄、
新庄からつばさ150号で帰宅、というプランでしたが、
羽越線内中条村上間強風のため、白新線内で対向列車待ち、
中条で30分ほど抑止、再開後も徐行が続き、
快速最上川からつばさ150への乗り継ぎが微妙になってきところで
通りかかった車掌に、つばさの指定券を見せ、余目で乗り継げるか
確認。
同様の乗り継ぎを目論む乗客が他にもいたらしく、余目で快速を
待たせることに。結局1時間50分遅れで余目に到着し、快速最上川50分遅れで
発車。（酒田から快速に乗った乗客にはつばさ150に乗り継ぐ人は
いなかったのだろうか・・・。大人の道楽旅のために正規客を
待たせてしまって申し訳ない。）
その後は無事新庄に到着。悪くないだろう。
1本後のつばさ156で帰宅しました。
新庄駅でのつばさの列車変更は、発車時刻を過ぎた後でしたが、事情が事情なので、
受け入れてくれました。
ということで、来年は北海道へ行けたらいいなと思っている次第です。
今回の旅で乗っていない東日本の新幹線（車両乗り入れ）区間は、
高崎上越妙高間と〇〇△△駅間と◇◇◇◇▽▽▽▽▽駅間です。
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