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Re:北の大地

 投稿者:羽前の國の元教師  投稿日:2022年 2月 4日(金)20時19分32秒
  以前の投稿でも申し上げていたように
大学入学以来約8年ほど、下総国に在住していた末っ子(2男)が
羽前の國の実家に戻ってくることになり
その引っ越しのため、一昨日より畏れ多いナンバーの●ガシイで出掛けておりました。

で、本日午後に帰着し
ようやく「●きねっと」にて3/3(木)発の大人切符と
3/3(木)分の指定(「隼」「北斗(長万部まで)」)を確保しました。

3/4(金)・5(土)の「ライラック」「サロベツ」は、始発から乗るので
自由席で大丈夫かな…ということで、指定は取らない予定です。
(6列車しか取れないので、全席指定の「隼」と途中駅乗車の列車のみ、指定取ります)

次は、明後日に3/6(日)の「大空」「北斗」「隼」(いずれも上り)ですかね…
いずれにしても、紙発券はギリギリまでしないでおく積もりです。
ある程度予想はしていましたが、●ミクロンの拡大力がこれほどのものかと危惧しており
果たして3月上旬の状況がどうなっているか…ということもあるので。

>函館本線…

函館本線山線、根室本線災害不通区間…
まぁ、予想通り(できれば裏切って欲しかった)というか…
ホントに我が国は、鐵道が単なる「儲けの対象」に成り下がってしまい
「社会的使命」というのを完全に忘れ去ってしまったというコトでしょうか…
明治時代の先人が知ったら、大いに嘆くでしょうね。
 
 

Re:函館本線

 投稿者:N曽根  投稿日:2022年 2月 4日(金)11時48分34秒
  以前から囁かれていた根室本線(富良野~新得)の廃止も決定
(バス転換協議開始)とのことですね。
期日が明確な山線(災害等の例外は別として)より、
こちらの方が先行するでしょうね。
一気に進むかも・・・
 

函館本線

 投稿者:OGAWA  投稿日:2022年 2月 3日(木)23時47分52秒
編集済
  北海道新幹線開業時に函館本線の長万部那須与一間の廃止が決定したそうで残念です。
余市小樽間は協議継続のようです。

颱風からのそのまま廃止という事態がないとも限らないので
早めに再度訪れておきたいところで、
そういう意味では現在のような某国の方々が少ない状況は
チャンスとも言えるのですが、3月に行けそうな確率は
現在でも一ノ割以下です。
 

北の大地・・・

 投稿者:N曽根  投稿日:2022年 2月 3日(木)11時11分21秒
  一応、3月3日開始の「●人のきっぷ」と同日の札幌までの指定席を確保しました。
北斗(261系)は車窓眺望の良い偶数番D席にしました。
 

Re:北斗の星に・・・

 投稿者:N曽根  投稿日:2022年 1月28日(金)16時40分35秒
編集済
  2016年4月27日に募集終了であったということですね。
 仮に、テールプレートは、6スタースポンサーの号車札と同様に、
一定期間を経た後に、本人にプレゼントされる訳でしたが、
保存車両に自身の名前を半永久に残したいと思う人にとっては、
思惑通りでないかも知れませんね。
 また、あくまで保存の実現に役立ててもらえればという気持ち
だけであり、リターンは一切求めない人もいるかも知れませんね。
 

北斗の星に願いをプロジェクト推進委員会

 投稿者:花のお江戸の木っ端役人再び!  投稿日:2022年 1月26日(水)21時15分3秒
  だいぶ前に、ナロネ22の保存プロジェクトの事が話題になりましたが、車種を変えて今でも頑張っている方々がいるんですね。ネットニュースでたまたま見かけて初めて知りました。

委員会ではクラウドファンディングで活動資金を募っていたようで、気持ちだけでも役に立てないかと考えましたが残念ながら既に募集は終了しており、大変残念な思いに駆られております。

ちなみに100万円の出資者には「【7スタースポンサー】オリジナルテールプレートにお名前(企業名)を記載【限定1名】」と言う特典があったようですが、応募者はゼロだっただけになおさら悔まれます。

https://www.facebook.com/hokutostarproject/

 

RE:二度栗山

 投稿者:羽前の國の元教師  投稿日:2022年 1月26日(水)13時38分56秒
  >…懐かしいさいたま市の地名をいくつか。

よく知っていますね!凄いです。
これだけ並べると壮観で、けっこう「難読地名」ってあるんだなと改めて気づきます。

(1)→志木~浦和間のバスのバス停にもありましたので
志木市(その前は隣の新座市)に住んでいた私には、お馴染みでした。
(武蔵野線開通前は、よくバスで浦和に出て大宮経由で東北・上信越方面へ行きました)

(3)…(温泉施設がある)→たしか「二度栗山」にもその昔(昭和のはじめ頃?)に
温泉があったというような話を聞いたことがあるような…
最寄駅(?)の「指扇」も、大宮・川越近辺の方や関東の「鐵」の方だったら普通に読めますが
他県の方が見ると「???」という駅名です。

(7)→「…窪」という地名は周囲より低い「窪地」を指す訳ですが
それが「ダイダラボッチ」の足跡であるとか
もともとは「大田窪」だったのを、江戸時代のお代官様が
書き間違って「、」を付けてしまい、それがそのままになったんだとか
埼玉県南部の住民には、有名な地名ですよね。

(10)→大和田より七里駅の方が近いですよね。
その東武野田線は、最近「アーバンなんちゃら…」とかいう別名が付いて
座席指定の優等列車も走っているそうで…
最後に乗ったのは40年前くらいなので、また乗ってみたいです。

>…テレビ画面を見たら、北海道の廃線の映像が。

日曜の朝(6:40~50)に「10分で巡るニッポンの廃線」というのが流れています。
たしか、一度北海道から九州まで回って、現在2回り目になっているようです。
何回か再放送された、同局の100分特集番組よりも各鉄道の映像時間も長くて
(ゲスト出演者の余計な(?)トークがない分、肝心の映像の密度が濃い気がします)
毎回見ています。
土曜昼のBS民放「鐵道伝説」とともに、数少ない楽しみなTV番組です。
(前回放送の「9600」良かったです!次回は「流電」モハ52ということで、これまた楽しみ…)

> ついつい音に…

以前、キハ56系「宗谷」の16番模型編成を整備していたときに教えて貰って視聴した
あの動画と、同じ投稿者の方の動画ですよね。
たぶん、私たちより少し上の年代の方ではないかと思われ
取り上げる列車も、編集内容(道内時刻表の画像など)も
「ど真ん中のストライク」ですね…
 

Re:とれいゆ翼

 投稿者:N曽根  投稿日:2022年 1月23日(日)19時07分23秒
  > 二度栗山・・・北浦和の近くにありましたね。

中山道沿いの下落合や中里は記憶にありましたが、これは知りませんでした。

水判土は、東北本線東大宮~蓮田の撮影に青大将で出掛ける往路で、県道56号
で必ず通っていた五差路があり、撮影のその足で埼大に向かう途中、中山道
をよく利用していましたが・・・。

> ついつい音に聞き入り画面に見入ってしまった動画

いわゆる3階建て(?)の併結気動車急行で、今なら堂々の10両編成で札幌から
出ていた訳ですよね、
 その中の「紋別」は興部から普通列車に変わりますが、中湧別では網走から
湧網線経由でやって来た普通列車を併結し、遠軽に23:50着。すごいですね。
 深川で分かれた「はぼろ」の留萌着が19:45ですが、3月3日に乗車する予定の
4931Dが19:09着なので、時間帯として近い感じがします。
 

RE:とれいゆ翼

 投稿者:offpon  投稿日:2022年 1月23日(日)09時00分4秒
  < 二度栗山

あれっ、飯能の近くだったかな? それとも北海道?
と思って調べてみたら、北浦和の近くにありましたね。
見覚えのある地名ですが、場所についてはすっかり忘れていました。

というわけで、懐かしいさいたま市の地名をいくつか。

(1)新開 (西浦和駅の近く)
A.しびらき B.しんかい C.あらかい D.しんぶん

(2)神田 (大久保浄水場の近く)
A.じんで B.かんだ C.じんでん D.あなたが

(3)清河寺 (温泉施設がある)
A.せいがんじ B.きよかわでら C.せいがじ D.りゅうせんじ

(4)水判土 (治水橋の近く)
A.みずはた B.すいはんど C.すいばんど D.みずもりあど

(5)佐知川 (治水橋の近く)
A.さぢかわ B.さちがわ C.さちかわ D.あがわさわこ

(6)道祖土 (三室の近く)
A.さいど B.どうそど C.さやど D.どいと

(7)太田窪 (南浦和駅の近く)
A.だいたくぼ B.おおたくぼ C.おおだくぼ D.だいだらぼっち

(8)文蔵 (南浦和駅の近く)
A.ぶぞう B.ふぐら C.ぶんぞう D.あやぞう

(9)曲本 (南浦和駅の近く)
A.まがもと B.きょくほん C.まがりもと D.まつもと

(10)風渡野 (大和田駅の近く)
A.ふっとの B.ふうとの C.かぜわたりの D.ふうとや


< ο株はピークアウトが早い・・・

来週あたりがピークになるという希望的な見方をしていますが、
果たしてどうなるでしょうか?

ただ、重症化率が低いというのは、
ワクチン接種が広がっているからで、
ο株特有のものではないような気がします。


< キャンセルと相成りました。

1月末の鉄分補給を計画していた松オフとOGAWA氏は残念なことだと思います。


< 胡坐

坐:すわる 座:すわる場所

元々、意味と漢字が分かれていたものを、
確か、昭和31年の国語審議会で
どちらも「座」と書くようにというお達しがあったようで、
「坐」は使わないようになったのですが、
弓道の世界では「坐」にこだわっている人が多いように感じます。
(正座(坐)、跪座(坐)など、本座は場所なのでそのまま)


< ついつい音に聞き入り画面に見入ってしまった動画↓

懐かしいですね。
と思ってテレビ画面を見たら、北海道の廃線の映像が。
今週は再び北海道だったのですね。
 

RE:とれいゆ翼

 投稿者:OGAWA  投稿日:2022年 1月23日(日)00時01分13秒
  とれいゆ引退残念です。
とれいゆには二度栗山ほど乗ったことがあります。
向かい合わせの座敷席で、胡坐をかいて座れるのでのんびりとできました。
足湯は別料金とは知らずに乗ったので、足湯券を買ったことがないです。
なくなるのなら経験しておけば良かったかも・・・。
(現美新幹線も外からのみ)

ο株はピークアウトが早いという噂もあるので、羊の会が開催されれば
往路あたりで「足湯に熱燗を浮かべる会」も急遽開催されるかもしれませんね。


ところで、当方も今月末に予定していた大人の北陸旅は
キャンセルと相成りました。またの機会に。


ついつい音に聞き入り画面に見入ってしまった動画↓
https://www.youtube.com/watch?v=am0ixv1E0JU
 

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