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 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
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本日の青大将

 投稿者:N曽根  投稿日:2021年 4月22日(木)18時15分22秒
編集済
  表の掲示板でも写真デビューしました。
本日はまだ冠雪残る富士山が見えました。
これも今の時季を過ぎると、雪は次第に消え、山の端も霞んで
見えにくくなっていきます。
 
 

DD51

 投稿者:OGAWA  投稿日:2021年 4月21日(水)00時12分26秒
  蒸気の定期旅客列車に乗り遅れた世代としては、
DD51の動態保存を願うところです。

土讃本線辺りでイベント列車でも走らせてくれないですかねぇ。
 

RE2:ファイルのアップロード

 投稿者:羽前の國の元教師  投稿日:2021年 4月20日(火)09時17分52秒
  木っ端微塵殿
こちらでも画像が出せるようにしていただき、たいへんありがとうございました。
画像を出すか出さないか、またどちらの掲示板に出すかの判断については
N曽根君の云う通りでよろしいかと思います。

>不特定の者による迷惑画像や迷惑動画のアップロードが…

まぁ、この世界は何が起こるか分かりませんからね。
不測の事態が発生した場合の対応については、木っ端殿に一任します。
 

Re: ファイルのアップロード

 投稿者:花のお江戸で木っ端微塵  投稿日:2021年 4月20日(火)02時25分14秒
  >画像の内容に応じてどの掲示板に投稿するかは、投稿者がリスクを考慮し判断することとしますか?

はい、それで良いと思います。
それぞれの掲示板の特性をご理解いただいた上で使い分けてください。
なお、不特定の者による迷惑画像や迷惑動画のアップロードが発生する様であれば、皆さまに相談の上、元に戻すかどうか決めさせて頂きます。
 

Re: ファイルのアップロード

 投稿者:N曽根  投稿日:2021年 4月19日(月)21時43分42秒
編集済
  木っ端管理人殿
 掲示板への画像(写真等)のアップロードに係る懸念事項については、臨時掲示板で
提起させていただきましたが、2名の方から、掲示板上で公開する写真に伴う不測の
リスクに対しての意見が挙がっています。
 それは当初のOGAWA君の投稿に応じて、すぐさま管理人殿が当掲示板でのアップロード
機能を有効化していたならば、また状況が変わったかも知れませんし、私も臨時掲示板
での課題提起もしなかったかも知れませんが、この3週間において慎重論が出てきて
いることは見逃せないと思います。

 一方、どちらの掲示板も画像のアップロードが可能となった以上、画像の内容に応じて
どの掲示板に投稿するかは、投稿者がリスクを考慮し判断することとしますか?
 幸いなことに投稿者が自身の投稿については、削除・変更できる機能もあるので、
もし問題と感じられる場合には、メンバー相互間で通知するなどで早めの処置が取れれば、
リスクの低減につながるものとは思いますが。
 

ファイルのアップロード

 投稿者:花のお江戸で木っ端微塵  投稿日:2021年 4月19日(月)19時29分53秒
  管理機能を眺めていたら4MB/ファイルの制限があるもののアップロードする機能があったのでオンにしてみました。

4MBを超えるファイルは、別途ファイルサーバーを用意して「入力補助」ボタンからリンクを貼ってください。
 

旧客ツアー

 投稿者:羽前の國の元教師  投稿日:2021年 4月19日(月)09時46分22秒
  ●ロナ第4波に暴風雨も重なりましたが
参加した皆様におかれましては、存分に楽しまれ
また無事ご帰還の様子、慶賀の至りです。

>寒くて使い捨てカイロが配られたりしました。

>車内が寒かったのには閉口しました。

>冷房のない列車はどうということはないのですが、
>暖房のないのはきついですね。

なるほど!
●井川の電気機関車は、もともと貨物用ですから当然SGもEGも搭載していないですね。
それを考慮して、この季節の開催としたんでしょうが
悪天候と季節外れの寒気の流入(北の大地では降雪もあったようですから…)で
そのような仕儀と相成ったのでしょう。
次回開催の時には、マヌ31などの暖房車を連結すると
往年の中央東線や奥羽本線(直流時代)の再現となって、さらに魅力が増すのでは?
(まぁ、既に同鉄道が所有している蒸機に牽かせてしまった方が簡単ですか…)

>次回は、121レ、421レ、531レあたりを再現して欲しいところですが、
>●井川でディーゼル機関車導入しないですかねぇ。

どこかにまだSG付きのDD51が残っていれば、それを購入するという手も…
(ただ、そうなるとDLの検修設備が必要になるので経費の面で難しいですか)

本当は参加したかった私ですが
このツアー発表の前から、この週末に予定していた用事を済ませました。
退院後の「第2の目標」に向けて「一歩前進」しました。
具体的な内容は臨時掲示板にて。

N曽根君から、こちらの「表掲示板」と「臨時掲示板」の扱いについて
先日、「臨時掲示板」の方に言及がありましたが
私は、とりあえず現状のままで良いかと思います。
埼大鐵研OBおよび現役会員の方々を含め広く利用可能なこちらをメインとしつつ
個人情報にかかわる内容や写真等画像などを入れた投稿は
PWを知っている信頼できる方々のみ利用可能な「臨時掲示板」でと。
写真ぐらい、こちらに出してもどうってことないような気もしますが
今の世の中、どんなところで悪意をもった扱いをされたりもしかねないので…
(前のシゴトで、そういったトラブルに何度も遭遇しました)
 

帰還しました part3

 投稿者:OGAWA  投稿日:2021年 4月18日(日)22時11分59秒
  21時頃、雁坂トンネル経由で帰宅しました。
松オフ様、KY様、お疲れ様でした。

今回はやや天気に恵まれませんでしたが、
まあ完走したので良しとしましょう。
冷房のない列車はどうということはないのですが、
暖房のないのはきついですね。
3往復目に新金谷を先行する近鉄型車両に
乗りました。当初は筒石(福用)で降りて、
やってくる列車の写真でも撮ろうかと
思ったのですが、あまりに雨が強く、
また暗かったので、iPhoneでは難しいかなと
思ったのと、通常車両のあまりの暖かさに
あっさりと流され、千頭まで乗ってしまいました。

次回は、121レ、421レ、531レあたりを
再現して欲しいところですが、大井川で
ディーゼル機関車導入しないですかねぇ。
(321Dとアルプスの牧場でも可。)

人気の白熱灯車には乗れませんでしたが、
3号車のグレーの肘掛けも懐かしくて良かったです。
またよろしくお願いします。
あの値段なら埼大鐵研号もできそうですね。
 

帰還しました part2

 投稿者:松オフ  投稿日:2021年 4月18日(日)17時56分8秒
  無事帰還しました。

OGAWA様のおかげで今年も参加できて楽しかったです。
S(ピー)列車であれば巨大なSGで暖房ができるのですが
車内が寒かったのには閉口しました。
しかしながら雨の旧客もまた乙なもので「これもまたよし」
というところでしょうか。

兎にも角にもOGAWA様、KY様、お世話になりました。

次の機会には安心して参加できるよう、また今回参加できなかった皆様にも
参加していただけるよう期待しております。
 

帰還しました

 投稿者:KY  投稿日:2021年 4月18日(日)17時01分0秒
  先程、無事に帰着しました。

昨日は雨がかなり降り、車内に雨漏りしたり、
寒くて使い捨てカイロが配られたりしました。
運行的には問題なく、予定通り「長岡」に到着して
ツアーは終了しました。

今日は概ねいい天気で、
松オフさんと大鉄の降りつぶしをすることになり、
崎平→青部、代官町→日切、合格→門出と
駅間歩きをした後、帰途につきました。

天候には恵まれなかったものの、楽しい旅でした。
OGAWAさん、松オフさん、ありがとうございました。
次の機会も楽しみにしています。
 

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