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RE:茶色のゴハチ2両増備

 投稿者:中曽根  投稿日:2017年11月 4日(土)17時51分38秒
  来年の花月園合宿では、皆が憧れる畏れ多い編成がついに登場するわけですね。
大窓の初期流線形車は、水切りも付いていないタイプでしょうか?

全くの余談ですが、昨年のG/Wに愛車・青大将が4万kmを走破したのを機に、
フレームのジョイント部のパーツを除いてすべて淡緑塗装を落として素地を出し、
磨き出しにしているのですが、このところ毎週末が台風などで雨天ばかりなので、
グリスを厚く塗ったままです。
今日は気温が上がったので仕業がありましたが、横着してグリスを落とさないまま
走りました。
 
 

茶色のゴハチ2両増備

 投稿者:羽前の國の教師  投稿日:2017年10月31日(火)22時45分2秒
  しました。

1両は御召機61号機(オプションの「日章旗セット」もゲット済み)
もう1両は、大窓の初期流線形車(正面窓下の手すりが無いタイプ)です。
今まで小窓車に牽かせて誤魔化していた茶色「つばめ」編成に
ようやく相応しい機関車が手に入りました。

プラ製「御召し客車新1号編成」は、年末発売予定ということなので
61号機は、暫く休車状態ですが
来年の「花月園」では、御披露目出来ると思います。
 

飯田線鳥居駅

 投稿者:羽前の國の教師  投稿日:2017年10月31日(火)22時35分41秒
  >飯田線の鳥居駅は鳥居強右衛門と関係があるんですかね・・・。

ピンポン(正解)です。
駅の北東すぐに鳥居強右衛門の墓所があり
東北東やや離れた豊川南岸に鳥居強右衛門が磔になったと伝えられる史跡があります。
ちなみに対岸(北岸)が長篠城跡です。

>新城でもう少し時間があれば、長篠古戦場を回り、真田兄弟や元祖赤備えの
>戦いの跡なども見て回りたかったのですが。

新城は、ぜひ時間を取った方が良かったですね。
設楽原の合戦跡は勿論、馬場美濃守戦死跡とか、
見所山盛りです。
まぁ、新東名使うと帝都から便利になったので、機会あれば是非…
(あっ!OGAWA君は高速使わない「一般道」派でしたっけ…)
 

帰還報告Final

 投稿者:OGAWA  投稿日:2017年10月10日(火)02時14分45秒
  足柄SA、花月園、道の駅新城の3泊4日、走行距離約1,100kmの旅から
二三三〇頃帰還しました。
三河線山線探訪後は、道の駅田切で蕎麦を食い、高遠、雁坂トンネルを経由しました。

新城でもう少し時間があれば、長篠古戦場を回り、真田兄弟や元祖赤備えの
戦いの跡なども見て回りたかったのですが。
飯田線の鳥居駅は鳥居強右衛門と関係があるんですかね・・・。
 

遠距離帰還報告

 投稿者:羽前の國の教師  投稿日:2017年10月 9日(月)20時46分34秒
  手動変速車のドライブを楽しんでいるOGAWA君を除き
皆様、無事帰還されたようで、なによりです。

私も、修善寺を出て間もなく、伊豆中央道料金所手前の信号待ちを先頭とする
プチ渋滞に引っかかったものの(料金払いたくない車が右折する信号)
あとは、伊豆縦貫道→新東名→東名→圏央道→東北道と順調で
途中停車も、足柄SA(お土産買い)、上河内SA(昼食)、吾妻PA(WC)の3回のみでした。
一番「渋滞」したのは、上河内SAの「宇都宮餃子定食」の出来上がり待ちだったかも?

…ということで、模型が入ったコンテナ運び込みも終わり
夕飯食って風呂上がって、「第3ビール」呑んでいるところです。

 >首都高で事故のため渋滞が発生しており

大橋JCTで事故あったみたいですね…2年前までだったら、私も完全にアウトでした。
圏央道サマサマです。

>教師殿と重連運用の実績のある愛車を…

我が家にも、だいぶ色あせましたが、淡緑色の自転車が健在で
たまに運用しています。自転車って結構丈夫ですね…

では皆様、今年もご参加くださり誠にありがとうございました。
楽しい一時を過ごさせていただきました。
来年も10/6(土)~8(月)の3連休に予約入れましたので、どうかご予定ください。

その前の年明け早々、羊々亭(もしかすると、その前に「レースイ…」?)で
お会いする方々もいるかと思います。その節はよろしく…
 

無事帰還しました

 投稿者:松オフ  投稿日:2017年10月 9日(月)19時53分35秒
  KY氏を送り届けた後私たちも無事帰着しました。
今年は寄り道せずに復路についたためかなり早着するはずでしたが
首都高で事故のため渋滞が発生しており、圏央道、関越道、外環と
かなり遠回りをして帰りました。

皆様にはいろいろとお世話になりました。
またの機会を楽しみにしております。
 

帰還しました

 投稿者:KY  投稿日:2017年10月 9日(月)15時21分23秒
編集済
  松オフ氏の車に同乗させてもらい、先ほど無事帰還しました。

往路でちょっとしたアクシデントがありましたが、
今回もとても楽しい旅行でした。

参加者の皆様、お疲れ様でした&ありがとうございました。
次の機会も楽しみにしています。
 

トラブルなく平塚帰還

 投稿者:カッパ(鈴木)  投稿日:2017年10月 9日(月)13時39分58秒
  箱根の道は何も混雑もなく、韮山峠~無料の箱根新道経由で12:30頃平塚に到着。お昼を余った
カップ麺で済ませて、録画していたブラタモリの黒部ダムを見ながら荷物整理をしています。
今回の自分の模型は目新しい購入もなく、皆様の新たな車両を見て新鮮な気持ちになれました。
少なくとも1年に1回はこの時間がないと活力がわきませんね。
後は、遠路の教師様の無事帰還のご報告お待ちしています。色々お世話になりました。
 

西中金駅到達

 投稿者:OGAWA  投稿日:2017年10月 9日(月)10時08分52秒
  昨日は日本平や御前崎を経由していたら静岡県を抜けるのに意外に時間がかかり、西中金駅到達はこの時間となりました。ついでに隣の三河広瀬駅跡も見学。
これより帰路に。
 

1520帰還

 投稿者:中曽根  投稿日:2017年10月 8日(日)16時02分10秒
  しました。

8月に納車されたばかりの愛車で大仁まで送って頂いたOGAWA君、ありがとうございました。
皆さんとは今回初めて2日目の昼食をご一緒することができ、またカップ麺と言うところは、
12時間ずれていたならば、むつめ祭前夜、レイアウトの準備で狂小○○号室で一晩明かした時と
重なるものを感じました。

一人旅を続けるOGAWA君始め皆さんは明日もありますので、くれぐれも道中気を付けてください。

私は今、一足先に帰還し、トリスハイボールを片手にキーをたたいていますので、本日愛車の
サドルにまたがることは無さそうですが、明日はどうなるか判りません。何分にも先日は茅ヶ崎
1号での4輪車との正面衝突を回避、その前週にも鎌倉・若宮大路での停車中4輪車の運転席
ドア突発開放への突っ込みを反射行動で回避した身であり、今週は3度目の正直になりそうですが、
教師殿と重連運用の実績のある愛車をそう簡単に廃車にすることは許されないと考えています。

では皆さん、後半をじっくり楽しんでください。
 

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