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徐々に回復…

 投稿者:羽前の國の教師  投稿日:2017年 3月26日(日)09時23分18秒
編集済
  今月1日より仕事に復帰し、
週3回のリハビリを続けながら、なんとかやっています。
昨日、我が家のクルマ4台(自分、妻、長女、長男)のタイヤ交換したぐらいなので
左腕の筋力は、かなり回復してきているようですが
まだ肩の関節の動きに不具合と痛みがあり、今シーズンのスキーは諦めました。

で、例年だとリフト代やら食事代に消えるはずだったお金がある訳で…
地道に貯金でもすりゃいいものを、これまた例によって模型に生まれ変わりました。
昨年末に発売された、16番の20系客車(トラムウェイ製)…
これまで「定番」だったKATO製品が、昭和50年代頃のタイプだったのに対し
昭和33年デビュー当時の最初期のタイプで、これまでプラ製品のなかった車種も出ていたため
まずは「あさかぜ」15両フル編成を揃えてしまいました。

で、届いた製品をよくよく眺めていると…
狭窓が並ぶ座席車・ナハ20やナハフ20は、蒸機(C60,61,62)牽引時代の
「はくつる」「ゆうづる」にも使えそうです。
で、ナハ20をもう1両(「はくつる」用)、ナハフ20を2両(「はくつる」「ゆうづる」用)追加購入。
カニやナロネ、ナハネ、ナシは、前から持っていたKATO製品を使うため
屋根の色(グレーの色調が違うので)や床下の色(最初期のグレー→黒)を塗り替え
連結器をTOMIXのTN伸縮密着自連に換装するなどの改造を行いました。

ついでに悪乗りして、ナハ・ナハフの座席シートに枕カバーを付け
(ハセガワ製の極薄カッティングシール(半光沢・白)…プラモの車や空母の飛行甲板ライン用)
天賞堂の客車用LED室内灯が流用できそうなので、これも付けてしまいました。
ちなみに、KATOの20系客車の屋根の色に一番近かったのは「佐世保海軍工廠グレイ」…
(最近、シブヤン海海底で発見された戦艦「武蔵」と同じ色)
先の大戦時の帝国聯合艦隊の艦船色は、製造・改造工廠によって微妙に色調が違っていた
という話は、以前聞いたことがありましたが、
最近は、昔からある「軍艦色」に加えて「横須賀海軍工廠グレイ」「呉海軍工廠グレイ」…と
いろいろな種類の色が販売されていると知りました(しかもスプレー缶まである!)
シートカバーに使ったシールといい、プラモの世界恐るべし…です。

で、これまた例年だとZAOやら天元台やらへ出掛けていた休日に工作台へ向かい
「ゆうづる」13両編成(一部共用「はくつる」11両編成)と「あさかぜ」初期15両編成を整備中です。
(付属部品・LED室内灯取り付け、車番インレタや行先表示等のシール貼り)
今秋の「花月園」で、皆様にその勇姿(?)をお見せできると思います。

 >ところで、今年の花月園予定は確か10月で予約済みだったはずですが、
 >10/7~9でよかったでしたっけ。

ハイ、その通りです。もう1年以上前に予約済みです。皆様ご予定ください。

 >本日、息子の骨髄移植が無事終了しました。

本当に良かったです!大きな前進ですね。今後も順調に治療が進むことを祈っています。

 >埼大鐵研貸切列車…

あの北浦和「北海太郎」の床下に轟音を響かせていた武蔵野貨物線から
西浦和の壮大な立体交差を通り、さらに中央東線に入って辰野旧線を回り
篠ノ井線で長野まで…
なんて魅力的なルートでしょう!
時期的に、大学1年春合宿時のように、冠雪した南アルプスや八ヶ岳の絶景は拝めませんが
ぜひとも参加したいと思います。

 >四季島…

「瑞風」やら「四季島」やら、今年は立て続けに豪華ツアー列車がデビューするようですが
あのツアー料金見ると、「誰が乗る(乗れる)んだろう?」と思います…
私ら、60で退職しても4年間は年金貰えないような状況では、とても無理でね。

 >日光線でエンジントラブルに見舞われ、車両センター送りとなり…

鳴り物入りで登場した新型車両がトラブル…歴史は繰り返します…
「がっかり」した「はつかり」キハ81…
 
 

四季島

 投稿者:中曽根  投稿日:2017年 3月25日(土)17時31分4秒
  18日(土)・19日(日)息子の大学院卒業記念を兼ねた家族旅行として、6年前震災で中止となった同じルート
でリベンジを行いました。
 会津若松で宿泊し、翌19日は喜多方に向かうため、会津若松駅の待合室でくつろいでいると、列車案内
表示に「11:22 TRAINSUITE 四季島」が出ていると、息子が伝えて来ました。
発車番線が表示されていないので、プライベート改札口の掛員に聞くと2番線であると教えてくれました。
 10:50頃、ミュージックホーン賑やかに、発電用エンジン唸らせて四季島が入線してきたので、家族
こぞって改札を済ませ、久し振りに駅撮なんぞを行いました。と言っても社用のガラケーによる撮影です。
息子を含め、他の鐵ちゃん鐵子さん達は、皆2番線に流れてしまっているので、1番線ホームから被写体
の足回りが隠れない撮影を悠々と楽しむことができました。
 しかしながら、この四季島、5月からの一泊二日コースの試運転の二日目として姨捨からやって来て、
会津若松を発ち、上野に向かった訳ですが、ご承知の通り翌20日(月)は三泊四日コースの試運転のため
上野を発った後、日光線でエンジントラブルに見舞われ、車両センター送りとなり渡道できない羽目に。
事情は判りませんが、電化区間の日光線で、発電電力による電動機駆動で連続25‰の登坂を試みようとでも
したのかどうか…
 

Re:骨髄移植終わりました

 投稿者:中曽根  投稿日:2017年 3月16日(木)23時47分8秒
  無事終了本当に良かったですね。
この先のケアを大事にしてください。
 

骨髄移植終わりました

 投稿者:金子ねこ  投稿日:2017年 3月15日(水)22時45分8秒
  本日、息子の骨髄移植が無事終了しました。
移植が終わったとたん、無菌室で見ていたWBCでホームラン! きっと生着するのでしょう。

貸切列車、花月園までには元気になってほしいものです。
 

RE:埼大鉄研貸切列車

 投稿者:中曽根  投稿日:2017年 3月12日(日)09時32分23秒
  随分昔に会報費の話があった際、支払いを失念したので、その後空転防止は届いていませんが、
9月9日(土)ならば都合が付くかも知れません。中央・辰野廻りは魅力的ですよね。

OGAWA君の投稿にもありましたが、当方も先週4日間に渡ったイオスの定期審査(2015年版
移行)が無事終了し、一応責任者としての務めを果たせてホッとしています。
6年前の今日、本来は息子の高校卒業を兼ねて東北会津に家族で旅行に出掛ける筈でしたが、
前日の震災に遭い、中止にしましたが、それを同じ行程で実現したいと思っています。
 

埼大鉄研貸切列車

 投稿者:カッパ(鈴木)  投稿日:2017年 3月12日(日)08時52分42秒
  現役会員から空転防止の郵送がありましたが、皆様にも届いてますか。その中に予告で研究会の貸切列車のお知らせがありました。9月9日(土)で大宮から武蔵野、中央線辰野廻り、松本、篠ノ井線、長野までのルート。車両は「ゆう」となんとも豪華な企画ですが、皆様は参加できそうですか?
ところで、今年の花月園予定は確か10月で予約済みだったはずですが、10/7~9でよかったでしたっけ。金子ご子息の治療も順調そうで、9月や10月なら回復の笑顔で再会できるのではと期待しております。
我が家の受験は息子は公立の第一志望はNGで、私立の入学に向かって動き出しました。自分の調律師への資格だけがまだ結果が見えない状況です。
 

Re:骨髄移植ドナーになってくれる方が見つかりました

 投稿者:中曽根  投稿日:2017年 2月17日(金)02時01分44秒
  良かったですね。
ここからがまた大事な時期ですから、ご子息ならびに両親も体調が万全な状態で
移植が受けられるようにしてください。
応援します。
 

骨髄移植ドナーになってくれる方が見つかりました

 投稿者:金子ねこ  投稿日:2017年 2月12日(日)23時52分51秒
  こんばんは、金子です。
息子の白血病入院の途中経過報告です。
3回目の抗がん剤治療が終わり、回復中です。
骨髄移植のドナーになってくれる方が見つかり、3月中頃の移植に向けて進むこと
になりました。
1か月の無菌室生活になりますが、何とか乗り切りたいものです。
息子の鉄分ネタはあまりないのですが、コンピュータで「電車でGO」だけは、やってます。
鉄分が嫌いになったわけではないようです。
それでは
 

稚内駅の変貌

 投稿者:中曽根  投稿日:2017年 1月28日(土)12時55分12秒
編集済
  >稚内駅の変貌ぶりにびっくり
> なにより鉄道駅はほんの隅っこで、大半は道の駅になってしまっていたことは
>宗谷本線の行く末を暗示しているようでちょいと不安です

気になってネットの航空写真で見ましたが、えっ!? 目を疑いました。
周囲が埋め立てられた出島のような、駅敷地の境界があるのかないのか、、、
いつから1面1線になったのでしょう。
消えて無くなった反対側の線もアスファルトが被せられたように、、、

1面のホームのすぐ先の駅舎の先に鐵路の最北端への名残があるようですが、
ご存知のように、かつては1面2線の先には折返し用の引き込み線がありました。
多客期の上り「利尻」では、増結した車両が、ホームの北端を越えて引き込み線の
ポイント上に張り出した状態で停車していました。
'76年の8月に増結車(自由席)に乗車していたのですが、発車時の牽き出しで
車両が回転力を受けたように大きく揺さぶられ、車内の網棚から2、3の荷物が
落ちたのを憶えています。

 

とれいゆなう

 投稿者:OGAWA  投稿日:2017年 1月28日(土)10時47分33秒
  ISOの審査も無事終わり、行くぜ東北、とれいゆ車内です。高畠着。  

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